სერვისი ჯერჯერობით მხოლოდ სამხრეთ კორეაში, ერთი ბიზნესპარკის თანამშრომლებისთვის მუშაობს.
წარმოიდგინეთ ასეთი სურათი: აპლიკაციით იძახებთ ელექტროფურგონს, ის მოდის, საჭესთან კი არავინ ზის. Kia-მ სამხრეთ კორეაში, ქალაქ Pangyo-ს ტექნოლოგიურ პარკში, ზუსტად ასეთი კარშეარინგის სატესტო პროექტი დაიწყო, რის შესახებაც კომპანიის ოფიციალური პრესრელიზიდან გახდა ცნობილი. სისტემაში მთავარ როლს Kia-ს ელექტროფურგონი PV5 Passenger ასრულებს.
როგორ მუშაობს დისტანციური მართვა
ეს სრულად თვითმართვადი ავტომობილი არ არის. განსხვავება მარტივია: მანქანას კომპიუტერი კი არ მართავს, არამედ ადამიანი, რომელიც სადისპეტჩერო ცენტრში ზის და ავტომობილს 4G და 5G მობილური ქსელებით აკონტროლებს. Kia-ს განმარტებით, არსებული მობილური ინფრასტრუქტურის გამოყენება ბევრად იაფი ჯდება, ვიდრე ძვირად ღირებული სენსორებით აღჭურვილი სრული ავტონომიურობა.
სამუშაო პროცესი მარტივად არის აგებული: მომხმარებელი აპლიკაციაში ირჩევს სასურველ წერტილს, დისტანციურ ოპერატორს კი ცარიელი PV5 პირდაპირ დანიშნულების ადგილზე მიჰყავს. ამის შემდეგ თქვენ თავად ჯდებით საჭესთან, მიდიხართ საქმეზე, აპარკინგებთ და ქირაობას ასრულებთ. შემდეგ კი ცენტრში მყოფი მძღოლი მანქანას ისევ დისტანციურად აბრუნებს ავტოსადგომზე. შედეგად, კომპანიებს საკუთარი ავტოპარკის შენახვა აღარ სჭირდებათ, თანამშრომლებს კი გაქირავების პუნქტებში სიარული აღარ უწევთ.
უსაფრთხოება და სამომავლო გეგმები
პროექტი Second Pangyo Techno Valley-ს ოფისების თანამშრომლებისთვის არის გათვლილი და წლის ბოლომდე, დაახლოებით სამ თვეს გაგრძელდება. უსაფრთხოებისთვის მანქანაში სამმაგი კავშირგაბმულობის ქსელია ჩაშენებული, რათა სიგნალის გაუარესების შემთხვევაშიც კი კავშირი არ გაწყდეს. გარდა ამისა, მომზადებულია საგანგებო რეაგირების ჯგუფი.
ინიციატივას Kia ხელმძღვანელობს, ტექნოლოგიაზე სტარტაპი SUM მუშაობს, ხოლო სერვისს Mobiops მართავს. პროექტს მხარს უჭერენ Gyeonggi-ს პროვინცია და ტელეკომოპერატორი KT. 2027 წელს Kia სერვისის გაფართოებასა და PV5-ზე დაფუძნებული დისტანციური მართვის კომერციალიზაციას გეგმავს.
| სატესტო პერიოდი | დაახლოებით 3 თვე (2026 წლის ბოლომდე) |
| მოდელი | Kia PV5 Passenger |
| მართვის ტექნოლოგია | დისტანციური კონტროლი 4G და 5G ქსელებით |
| სამიზნე აუდიტორია | Second Pangyo Techno Valley-ს კომპანიების თანამშრომლები |
| კომერციალიზაციის გეგმა | 2027 წელი |
წყარო: Hyundai Motor Group newsroom (Korean): Kia starts PV5 remote driving car sharing pilot in Pangyo | Kia newsroom Korea | Electrek | Chosun Biz (English)
ეს სტატია შეიქმნა AI ხელსაწყოებით, პროცესში ადამიანის ჩართულობა დაახლოებით 10%-ია.
