სახლის ელექტრომოწყობილობის ფასში მონტაჟის ღირებულება არ შედის, თავად მანქანა კი ბაზარზე მომავალ წელს გამოვა.
Ford-მა დაადასტურა, რომ მისი მომავალი პატარა და ბიუჯეტური ელექტროპიკაპი Fathom-ი ელექტროენერგიის გათიშვისას საცხოვრებელ სახლს დენით მოამარაგებს. ამის შესახებ TechCrunch-ი და Ars Technica წერენ. მანქანა მომავალ წელს გამოვა და მისი საწყისი ფასი 28 350 დოლარი იქნება. კომპანიამ სახლისთვის საჭირო დამხმარე აპარატურა თავის წინა მოდელთან, F-150 Lightning-თან, შედარებით ბევრად გააიაფა, რათა სარეზერვო კვება უფრო მეტი ოჯახისთვის გახდეს ხელმისაწვდომი.
როგორ მუშაობს სისტემა და რატომ გაიაფდა აპარატურა
აქამდე ელექტრომობილიდან სახლის კვება ძვირი ჯდებოდა, რადგან კედელზე ცალკე რთული მოწყობილობის დამონტაჟება იყო საჭირო. საქმე ისაა, რომ მანქანის აკუმულატორი ინახავს მუდმივ დენს, სახლის ტექნიკას კი ცვლადი დენი სჭირდება. მათ შორის გადამყვან ხელსაწყოს ინვერტორი ჰქვია. Fathom-ის შემთხვევაში ინვერტორი პირდაპირ მანქანაშია ჩაშენებული. ამას ორმხრივი დამუხტვა ეწოდება, რაც ნიშნავს, რომ ენერგია ორივე მიმართულებით მოძრაობს: ქსელიდან მანქანაში და მანქანიდან უკან, სახლში. ავარიული გათიშვის დროს პიკაპს სახლისთვის 10 კილოვატზე მეტი სიმძლავრის მიწოდება შეუძლია.
რადგან მთავარი გადამყვანი უკვე მანქანაშია განთავსებული, კედლის მოწყობილობები ბევრად მარტივი და იაფია. დამტენი სადგური Ford Home Power Station-ი დაახლოებით 650 დოლარი ეღირება, რაც ძველ ვერსიაზე თითქმის 50 პროცენტით იაფია. სარეზერვო კვების სრული პაკეტი Home Backup Power-ი კი დაახლოებით 2 100 დოლარი ჯდება, ანუ წინა თაობის სისტემაზე 60 პროცენტით ნაკლები. თუმცა, გაითვალისწინეთ, რომ ამ თანხაში არ შედის ელექტრიკოსის მომსახურება და მონტაჟის ხარჯი.
ელექტროქსელთან კავშირი და კონკურენცია
როგორ მოახერხა Ford-მა ამ სისტემის ასე გაიაფება? ეს ტექნოლოგია კომპანიამ სტარტაპ Auto Motive Power-ის შესყიდვის შედეგად მიიღო. ახალი პიკაპი სრულად აკმაყოფილებს UL 1741, IEEE 1547 და SAE J3068 უსაფრთხოებისა და თავსებადობის სტანდარტებს. გამოცემა Ars Technica ახალ Fathom-ს პირდაპირ ადარებს Slate-ის ბიუჯეტურ ელექტროპიკაპს, რომელიც ასევე დაბალფასიან სეგმენტში პოზიციონირებს.
სახლის მომარაგების გარდა, Fathom-ს საერთო ელექტროქსელის დახმარებაც შეუძლია. ის ჩაერთვება VPP და V2G საპილოტე პროგრამებში. VPP, ანუ ვირტუალური ელექტროსადგური, არის სისტემა, რომელიც ათასობით მანქანის აკუმულატორს ერთ საერთო ქსელში აერთიანებს. V2G ტექნოლოგია კი საშუალებას აძლევს მძღოლს, პიკის საათებში მანქანაში დაგროვილი ზედმეტი ელექტროენერგია პირდაპირ ქალაქის ელექტროქსელს მიჰყიდოს.
| მანქანის საწყისი ფასი | 28 350 დოლარი |
| გამოსვლის დრო | მომავალ წელს |
| სახლის კვების სიმძლავრე | 10 კვტ-ზე მეტი |
| Ford Home Power Station-ის ფასი | დაახლოებით 650 დოლარი (დაახლოებით 50%-ით უფრო იაფი) |
| Home Backup Power პაკეტის ფასი | დაახლოებით 2 100 დოლარი (დაახლოებით 60%-ით უფრო იაფი) |
| მხარდაჭერილი სტანდარტები | UL 1741, IEEE 1547, SAE J3068 |
წყარო: TechCrunch: Ford Fathom will be the cheapest American EV capable of powering a house (27 Oct 2026) | Ars Technica: Ford simplifies using your EV as a home battery with the 30K dollar Fathom (27 Oct 2026)
ეს სტატია შეიქმნა AI ხელსაწყოებით, პროცესში ადამიანის ჩართულობა დაახლოებით 10%-ია.
