გაყიდვები პირველ ეტაპზე გერმანიაში დაიწყება, ხოლო უფრო მძლავრი ვერსიები ბაზარზე 2027 წლის გაზაფხულიდან გამოჩნდება.
აფალტერბახის განყოფილებამ თავის 59-წლიან ისტორიაში პირველი, სრულად საკუთარი ძალებით შექმნილი SUV ოფიციალურად წარადგინა. Mercedes-AMG-მ ელექტრო AMG GT SUV შტუტგარტში, Mercedes-Benz-ის მუზეუმში გამართულ THE 140 FESTIVAL-ზე გამოაჩინა და დეტალები პრესრელიზით გაავრცელა. ეს არის მეორე მოდელი, რომელიც სპეციალურ ელექტროპლატფორმა AMG.EA-ზე აიგო.
სამი კომპაქტური ძრავა
უმაღლეს ვერსია AMG GT 63 SUV-ში სამი ეგრეთ წოდებული axial flux ელექტროძრავა მუშაობს. ეს არის ბრტყელი, დისკისებრი ფორმის ძრავა, რომელიც ჩვეულებრივ აგრეგატებთან შედარებით გაცილებით მსუბუქია და ბევრად მეტ სიმძლავრეს გამოიმუშავებს. ორი მათგანი უკანა ღერძზეა განთავსებული, ერთი კი წინ დგას და მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში ერთვება. სისტემა ჯამურად 860 კილოვატს ავითარებს და ავტომობილს 100 კმ/სთ-მდე 2.5 წამში აჩქარებს.
მუდმივი სიმძლავრე აქ 530 კილოვატს აღწევს, რაც, კომპანიის თქმით, ამ სეგმენტში ახალი ეტალონია. „ჩვენ ვაჩვენებთ, რომ ელექტროდინამიკა დღეს აღარ მოითხოვს კომპრომისს მუდმივ სიმძლავრეს, სვლის მარაგსა თუ დატენვის სისწრაფეს შორის“, განაცხადა Mercedes-Benz-ის ტექნოლოგიურმა დირექტორმა, Jörg Burzer-მა.
დატენვა ათ წუთში
ელემენტების ბლოკი Formula 1-ის ტექნოლოგიას იყენებს, სადაც ცილინდრული უჯრედები პირდაპირ სითხით გრილდება, რათა ენერგია ხანგრძლივი დატვირთვის დროსაც არ შემცირდეს. 800-ვოლტიანი არქიტექტურა 710 კილოვატამდე სიმძლავრის DC დამტენს იღებს, რაც 128 კვტ/სთ მოცულობის ბატარეას 450 კილომეტრის სამყოფ ენერგიას სულ რაღაც 10 წუთში მატებს.
სალონში 14-დუიმიანი ცენტრალური ეკრანი და სამართავი ღილაკები AMG RACE ENGINEER დაგხვდებათ, რომელთა საშუალებითაც მოჭიდებისა და მოსახვევში ავტომობილის ქცევის ხელით მორგება შეგიძლიათ. V8 ძრავის რეალური ხმის იმიტაციას კი AMGFORCE Sport+ სისტემა 16 მიკროფონით ჩაწერილი ასზე მეტი აუდიოფრაგმენტით ქმნის.
ბაზარზე ახალი მოდელი ისეთ კონკურენტებს დაუპირისპირდება, როგორებიცაა Porsche Cayenne Turbo Electric და Lucid Gravity. საწყისი ვერსია AMG GT 53 SUV გერმანიაში 113,050 ევრო ეღირება და შეკვეთების მიღება 20 ოქტომბრიდან დაიწყება, ხოლო GT 63 და GT 55 მომხმარებლამდე მომავალ წელს მივა.
| სიმძლავრე (GT 63) | 860 კვტ (1,169 ცხ.ძ. / 1,153 აშშ ცხ.ძ.) |
| აჩქარება 0-100 კმ/სთ (GT 63) | 2.5 წმ |
| სიმძლავრე (GT 55) | 600 კვტ (816 ცხ.ძ.) |
| სიმძლავრე (GT 53) | 400 კვტ (544 ცხ.ძ.) |
| ბატარეის მოცულობა | 106 კვტ/სთ ან 128 კვტ/სთ |
| სვლის მარაგი (WLTP) | 700 კმ-მდე (128 კვტ/სთ) |
| მაქსიმალური დატენვა | 710 კვტ (450 კმ 10 წუთში) |
| საწყისი ფასი (GT 53, გერმანია) | 113,050 ევრო |
ფოტო: Mercedes-Benz AG / Mercedes-AMG
წყარო: Mercedes-Benz Media: The new Mercedes-AMG GT SUV | The Verge | Electrek
ეს სტატია შეიქმნა AI ხელსაწყოებით, პროცესში ადამიანის ჩართულობა დაახლოებით 10%-ია.
