საბურავების სეზონური ცვლა ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული პროცესია, განსაკუთრებით კანადაში, სადაც ზამთრის საბურავებზე გადასვლა ყოველწლიურად დიდ რიგებს ქმნის. ახლა ამ პროცესის ავტომატიზაცია რეალურ სერვისცენტრში იწყება: სან-ფრანცისკოს სტარტაპმა PitPro Automation-მა თავისი პირველი საბურავების შემცვლელი რობოტი კანადაში, კალგარის Kal Tire-ის ფილიალში გაუშვა.
PitPro-ს განცხადებით, სისტემა ოთხივე საბურავის შეცვლას 15 წუთზე ნაკლებ დროში ასრულებს. ეს პირველი შემთხვევაა, როდესაც კომპანიის ავტომატური საბურავების შეცვლის ტექნოლოგია ყოველდღიურ კომერციულ გარემოში მუშაობს.
სისტემა ორი დიდი, ღუმლის ზომის რობოტისგან შედგება. მოწყობილობები სენსორებისა და მექანიკური მკლავების დახმარებით პოულობენ ბორბლის სამაგრებს, ხსნიან ჭანჭიკებს, ინახავენ მათ, ხსნიან ძველ საბურავს და აყენებენ ახალს ან გადანაცვლებულს. საბოლოოდ, ბორბალი კვლავ თავის ადგილზე ბრუნდება.
PitPro-ს იდეა მხოლოდ სიჩქარე არ არის. კომპანიის მთავარი არგუმენტი საბურავების სერვისში არსებული მუშახელის დეფიციტია. CEO Jeremy Conrad-ის თქმით, საბურავებთან მუშაობა ფიზიკურად მძიმე საქმეა და ბევრი თანამშრომელი ამ სფეროს რამდენიმე თვეში ან ერთ წელზე ნაკლებ დროში ტოვებს.
კალგარის ერთ-ერთი სერვისცენტრის მენეჯერის მაგალითიც აჩვენებს პრობლემის მასშტაბს: მისი თქმით, ახლომდებარე Panda Express-მა ერთ პერიოდში მაღაზიის თანამშრომლების დაახლოებით ნახევარი გადაიბირა.
PitPro ამ ეტაპზე ძირითადად კომერციულ ფლოტებზეა ორიენტირებული, სადაც საბურავების შეცვლა ხშირად განმეორებადი და სტანდარტიზებული პროცესია. კომპანიის მრჩეველთა გუნდში ასევე არის Ted Cannis, Ford Pro-ს ყოფილი ხელმძღვანელი, რაც ავტომობილების კომერციულ ბაზარზე კომპანიის ინტერესებს აძლიერებს.
შემდეგი სამიზნე საბურავების დიდი ქსელებია, განსაკუთრებით კანადაში, სადაც ზამთრის საბურავების სეზონური შეცვლა უზარმაზარ მოთხოვნას ქმნის. PitPro მიიჩნევს, რომ დიდი ქსელები უკეთ შეესაბამება მის ტექნოლოგიას, რადგან მათ ხშირად მსგავსი განლაგების სერვისცენტრები აქვთ.
რობოტების დამატება სერვისის მთელ სივრცეს არ ცვლის. მოწყობილობები არსებულ სამუშაო ადგილებში თავსდება, ხოლო საბურავების შეცვლის გარდა სხვა ტექნიკური სამუშაოებისთვის ბეი კვლავ ხელმისაწვდომი რჩება.
რეალურ გარემოში მუშაობას თავისი გამოწვევებიც აქვს. ღია ბეებში რობოტებს უწევთ მტვერთან, ნარჩენებთან და ამინდთან გამკლავება. Conrad-ის თქმით, სისტემას უცნაური სიტუაციებიც შეხვდა, მათ შორის ჰაერში მოფრენილი ბაბუაწვერას თესლების ღრუბელი, თუმცა ასეთ შემთხვევას მუშაობა არ შეუფერხებია.
PitPro-ს მიზანი ახლა ერთი პროცესის ავტომატიზაციიდან უფრო ფართო ცვლილებაზე გადასვლაა: საბურავების სერვისის გადაყვანა სწრაფ, სტანდარტიზებულ და ნაკლებად ფიზიკურად დამღლელ ოპერაციად.
წყარო: techcrunch.com
