Boston Dynamics-მა Hyundai-ს ამერიკულ საწარმოო ბაზაზე მუდმივი ცენტრი გახსნა, სადაც ჰუმანოიდ რობოტ Atlas-ს რეალურ ქარხნულ გარემოში ავარჯიშებენ. მიზანი მხოლოდ რობოტის მოძრაობის გაუმჯობესება არ არის: კომპანია ცდილობს შექმნას სისტემა, რომელიც მომავალში მანქანების წარმოებაში ათასობით Atlas-ის გამოყენებას შესაძლებელს გახდის.
ახალი Robotics Metaplant Application Center (RMAC) Hyundai Motor Group Metaplant America-ს ტერიტორიაზე, ჯორჯიის შტატში, სავანას მახლობლად მდებარეობს. Boston Dynamics მას „Robot Behavior Factory“-ს უწოდებს, რადგან ცენტრის მთავარი ამოცანა რობოტებისთვის ახალი ქცევების შექმნა და დახვეწაა.
აქამდე Atlas-ის გამოცდები ძირითადად დროებით პროექტებს წარმოადგენდა, თუმცა RMAC მუდმივი ინფრასტრუქტურაა, რომელიც პირდაპირ მოქმედ ავტოქარხანასთან არის დაკავშირებული. ცენტრში გამოიყენება რეალური ავტომობილის ნაწილები, სამუშაო მოწყობილობები და საწარმოო ზონები, რათა რობოტებმა მიიღონ ისეთი მონაცემები, რომლებიც რეალურ პირობებთან მაქსიმალურად ახლოს იქნება.
Boston Dynamics-ის ტექნოლოგიური მიმართულების ხელმძღვანელის, Zack Jackowski-ის, თქმით, Hyundai-სთან თანამშრომლობა ფიზიკური ხელოვნური ინტელექტის საწარმოო მასშტაბზე გადაყვანას ემსახურება. Atlas-ის გაუმჯობესებისთვის ცენტრი აერთიანებს რამდენიმე მიდგომას: დისტანციურ მართვას, სიმულაციებში გაძლიერებულ სწავლებას და Universal Manipulation Interface (UMI) მოწყობილობებს, რომლებიც რობოტს მანიპულაციის ახალი უნარების სწავლაში ეხმარება.
პირველი ამოცანები ძირითადად ლოგისტიკასა და საწარმოო პროცესების მომზადებას უკავშირდება. Atlas სწავლობს ავტომობილის ნაწილების გადაადგილებას, სწორ თანმიმდევრობაში განლაგებას, რთული ფორმის ობიექტების დაჭერას, ორივე ხელით მუშაობას და შეფუთვიდან კომპონენტების ამოღებას.
Hyundai-ს გეგმა უფრო მასშტაბურია. კომპანიამ CES 2026-ზე განაცხადა, რომ მომდევნო წლებში Hyundai-სა და Kia-ს ქარხნებში 25 000-მდე Atlas-ის განთავსებას გეგმავს. ეს რობოტები უნდა გახდნენ საწარმოო ქსელის ნაწილი, რომელიც ავტომობილების აწყობის, ლოგისტიკისა და სხვა ოპერაციების ავტომატიზაციას გააძლიერებს.
RMAC-ის გაფართოებაც უკვე დაგეგმილია. მომავალ წელს ცენტრი დაახლოებით 10-ჯერ დიდ შენობაში გადავა და მხოლოდ ავტომობილების ინდუსტრიით აღარ შემოიფარგლება. პარალელურად, Hyundai აშშ-ში საკუთარ რობოტების ქარხანას ავითარებს, რომლის მიზანიც 2028 წლისთვის წელიწადში 30 000-მდე რობოტის წარმოებაა.
ცენტრის გახსნა ასევე აჩენს კითხვებს Boston Dynamics-ის საკუთრების ცვლილებების ფონზე. Hyundai-სგან SoftBank-ისთვის Robotics AI Institute-ის (RAI) გადაცემის მიუხედავად, Boston Dynamics აცხადებს, რომ ეს Atlas-ის პროგრამაზე გავლენას არ მოახდენს.
წყარო: therobotreport.com
